Lidköpings Motorarena kittlar tävlingsnerverna

Erik Karlsson kör så gruset sprutar om honom på minicrossbanan på Lidköpings nya motorarena. Just den här banan var den som var först färdig av alla på arenan. men det som just nu lockar flest deltagare – oavsett kön – är kartingbanan med hundratals förare varje dag.

Ett par gånger i veckan är det fritt fram för alla att köra på minicrossbanan, och det är många blivande motorentusiaster som sliter sina första däck här. På kullarna omkring sitter föräldrarna i kvällssolen med kaffetermosen och ser ut att bara ha det skönt. Det är ju motorcyklar anpassade för de synnerligen unga förarna som används, men skyddsutrustningen är som för vuxna. Erik Karlsson drar på i kurvorna.

På banan finns också Kristoffer Pettersson. Hans mamma Kajsa Nyman tycker det är roligt att och bra att de unga fått en så fin anläggning.

– Det är bra att motorsporten fått det här, nu vet vi var vi får vara och vad som gäller. Visst är det en dyr sport – och man får spara på annat för att barnen ska få göra det här, säger Kajsa Nyman medan sonen genomsvettig häller i sig vatten efter några varv på banan.

– Men vi köper av varandra – när den ena vuxit ur något så får den andra ta över. Så det blir mycket begagnathandel. Annars skulle det nog inte gå.

På gräsvallen sitter också Kristoffers bror – men han får inte köra idag. Han har ena armen i band efter att ha cyklat omkull. Cyklat, inte kört motorcykel.

Här får de unga förarna lära sig grunderna. Motorcyklisterna skall ställas upp på särskilda mattor för att hindra spill av oljor och bränsle. Allt är med från grunden.

Snart kommer de vuxna att få sina cross- och endurobanor också. Men än har de inte flyttat från Rådaskogarna.

Hundratals förare kommer varje dag till kartingbanan – den har blivit en succé. Här finns allt förarna behöver. Det enda man behöver ha med sig är längden – man måste vara över 140 centimeter. Men det är helt uppenbart att det här inte är en verksamhet som bara riktar sig till korta människor – många av förarna är så gamla att de inte minns när de var så korta som 140 centimeter.

Sverab heter företag som sköter kartingbanan. En av de anställda är Jesper Forsbom, själv förare, från Axvall.
– Det är en jättefin bana det här. Den längsta i Sverige med sina 1.250 meter. Den enda i norden med viadukt.

Viadukten är ett specialmärke för Lidköpings Motorarena. Att brobyggarföretaget Vianor har sitt huvudkontor i Lidköping är en förklaring till denna speciella del av banan. Säkerheten är hög.

Den som vill köra kan få stå i kö ett tag. För det är populärt. Det är inte så ovanligt att det kommer företag som har intern företagstävling. Då är datorn bra att ha – varje förare kan nämligen få sina varvtider utskrivna. Samtidigt finns efter varje race resultaten och det är självklart att många vill titta här.

Kartingen lockar förresten inte bara motorintresserade. Varje dag kommer många hit med dyrbara kameror – här ges ovanliga tillfällen till bilder där man vill utnyttja olika grad av skärpa i bilderna.

Reglerna före start – ingen får säga emot, reglerna är tydliga.

Några av förarna är kvinnliga, och den förening som gemensamt driver Motorarenan i Lidköping har ett tydligt uppdrag av kommunen – motorsporten skall dra till sig fler kvinnliga utövare. Arenan får inte vara ett dagis för killar – det skall vara en aktiv, utvecklande arena för alla. Än återstår mycket innan allt är klart för alla motorsporterna här – och utvecklingen har bara börjat.

Tillbaka till framsidan