Debatt: Svar på frågor om elljusspåret i Vinninga
Publicerad måndag, 10 november 2008, 15:11 av Björn Smitterberg
Chefen för Park – Gata vid Lidköpings kommun, Ann Janzon, svarar här på en tidigare debattartikel om elljusspåret i Vinninga: Vi sköter motionsspåren på landsbygden och i tätorterna på samma sätt.
För att läsa den ursprungliga debattartikeln – klicka på:
https://lidkopingsnytt.nu/2008/10/30/vinninga-elljusspar-en-bortglomd-parla/
Svar på skrivelse: Vinninga elljusspår – en bortglömd pärla
Först vill jag tacka dig, Lars Pettersson, för dina synpunkter.
När motionsspåret i Vinninga anlades en gång i tiden, utgick man ifrån att startområdet skulle utgå från gamla idrottsplatsen. Från detta håll kan man ta sig med bil ända fram till området. Där finns också en parkeringsplats bara några meter från spåret. Jag delar din uppfattning om att det inte är lika lätt att ta sig till spåret från andra hållet. På dagtid fungerar det bra men det blir något svårare under kvällstid då en sträcka saknar belysning.
När det gäller drift och underhåll av våra spår så sköts dessa på samma sätt oavsett om de ligger i tätort eller på landsbygden. När den mörka årstiden nalkas inspekteras samtliga spår för att se till så att belysningen fungerar. Kontrollen görs sedan med jämna mellanrum under den mörka säsongen, med intervallen ca 1 gång i månaden. Lamporna som inte fungerade när Lars Pettersson var ute och motionerade i Vinningaspåret var beställda och finns nu på plats.
Samtliga spår slaghackas 2-3 gånger per år, vissa delar även oftare vid behov och varje år görs kompletterande grusning av spåren.
Kommunens motionsspår skiljer sig åt beroende på den typ av skog som spårområdet ligger i. Vid vissa spår växer mycket lövskog och vid perioder av lövfällning kan det finnas löv på delar av spåret, medan andra spår ligger i områden med barrträd, där problemet med löv inte finns alls. En annan skillnad är antal besökare. I de centralt belägna spåren är besöksantalet 4 till 5 gånger fler varje vecka. Här ser vi inte alls samma problem med växtlighet som tar sig in i spårområdet, vilket vi kan se i spåren där besöksantalet är betydligt färre. I de partier som är öppna och ljusa tar växtlighet snabbt över och spåret i Vinninga hör till ett av dessa.
En extra satsning av spåret i Vinninga gjordes 2004 med belysningsarbeten och en grundlig uppgrusning av spåret. Det Lidköpings kommun prioriterat under de två sista åren är att kommunmedborgare i andra delar av kommunen också ska får tillgång till upplysta motionsspår i sina närområden. Förra året gjordes en rejäl satsning på Otterstads motionsspår, vid Hagavallen. Där har man tidigare inte haft någon belysning och i år pågår ett liknande belysningsarbete i Mellbys motionsspår. En del av årets resurser har också gått till att reparera de skador vi fick på en del av våra spår på grund av stormen som drog fram vid årets början.
Ser Du något som inte fungerar som det bör i våra motionsspårspår är Du alltid välkommen att ringa till Ofelia 0510-77 03 30. Ofelia är en service på Samhällsbyggnad dit kommunmedborgare kan ringa in fel och brister som man upptäcker. Samhällsbyggnads kundtjänst ser sedan till att Din felanmälan hamnar hos ansvarig arbetsledare för åtgärd.
Ann Janzon
Park- och gatuchef
Lidköpings kommun
Jämför man kvaliteten på själva nyttjande ytan så kan man tro att Vinningas elljusspår änvänds 4-5 gånger oftare än exempelvis Råda, Dalängen, Ridhuset och Ågården.
# lynx, jag förstår inte vad du menar med att det verkar som det används 4-5 ggr oftare!, men jag kan hålla med lars pettersson om att det skulle behövas piffas upp lite!
Om det är som Ann Janzon säger ser jag med flera fram emot när motionsspåret i Tun skall återställas till användbart skick.
”Vi sköter motionsspåren på landsbygden och i tätorterna på samma sätt.”
Upp till bevis!!
Om man ska ta en promenad till Vinningas ”ficklampespår” (eljusspår) under kvällen så måste man treva i total mörker vilken väg man än väljer till spåret. Kunde de inte fortsatt med belysningen ända fram till cykelvägen som går utanför skolan. Den stäckan som inte är belyst är ca 500 m men det är tillräckligt mörk för att inte kunna se var man går.
Skicket på motionsspåret i Vinninga är inte bra. När man joggar eller springer i spåret måste man vara beredd på en hel del ojämnheter som rötter och hålor.
Detta behöver man inte fundera på när man besöker spåren i stan eller Råda.
Det var detta Vinnjag menade med att det ser ut som om spåret i Vinninga är 4-5 gånger mer använt än de ovan nämnda
Visst finns det en p-plats intill spåret vid gamla idrottsplatsen som Ann Janzon skriver. Det är bara det att kommunen tog bort belysningen av spåret här får många år sedan och man får ta sig fram i totalt mörker, ca 300 m, tills elljusspåret börjar.
Lidköpings kommun är som jag uppfattar det väldigt miljömedveten. Då måste det vara mycket angeläget att motarbeta bilåkning flera km runt samhället till ett elljusspår som endast ligger ett stenkast bort för majoriteten av de boende. Kul för er i Vinninga att det blivit lite debatt på mitt inlägg, ge er inte.
Vi som bor väster om el-ljusspåret är det löjlgt att behöva åka
genom hela Vinninga samhälle för att komma till detta fina spår, Vore toppen om det finns någon ide om park.plats från Skaravägen eller möjligtvis med el-belysning från idrottsplatsen,