Banverket slår larm om olycksrisk i Lidköpingskorsning
Publicerad torsdag, 20 november 2008, 18:45 av Björn SmitterbergBanverket anser inte att trafiken och järnvägen korsar varandra på ett säkert sätt vid Jungmansgatans mynning till Rörstrandsgatan.
Banverket anser att risken för olyckor ökar genom att korsningen med järnvägen är så nära Jungmansgatans Mynning till Rörstrandsleden. Om trafiken på leden ökar blir fler fordon stående på Jungmansgatan – och därmed finns ökad risk för att det står fordon på spåret när det kommer tåg.
Den här varningen har Banverket framfört som en synpunkt när Lidköpings kommun nu planerar för ett affärsområde vid Änghagen. Planarkitekt Jarl Stiernstedt skriver till politikerna i Samhällsbyggnadsnämnden att korsningen är ett svårt problem som måste lösas. Men det finns inga förslag till lösningar medsända.
Bro eller tunnel/viadukt. Visst, det är dyrt, men troligen värt det..
Jag undrar hur/om man har tänkt när man har en rondell i ena änden av Rörstrandsbron och ett trafikljus i den andra änden = Kållandsgatan. Blev idag som många andra dagar stående i rondellen eftersom det var rött ljus vid Kållandsgatan , då blir det köer på Rörstrandsleden, det blir köer i rondellen, från Östra hamnen och på Rörstrandsbron.
Och ????
Annette om du nu inte har varit någon annan stans än in Lidköping så kanske du har en TV. Att tala om besvärlig trafiksituation och långa köer i Lidköping är patetiskt.
Kim med tanke på hur mycket pengar som vi skattebetalare fick betala för ombyggnaden av dessa gator,tycker man att de ansvariga borde lösa problemet innan bygget och ej efter?
Kim, jag antar att du menar min kommentar även om du stavat namnet fel.
Vad du inte riktigt förstod med min kommentar var att peka på att de bestämmande i kommunen kanske ska tänka till lite mer INNAN de gör något :-) Rondellen var bara ett litet exempel bland många andra, men det var kanske lite klurigt att förstå vad jag egentligen syftade på.
Få bättre flyt i trafiken på Rörstrandsleden genom att förbjuda vänstersväng i trafikljuset. Då minskar även trafiken runt torget.
Har du någon lösning på om man bor nära torget då , Erik. Och inte vill åka en extrasväng på 1 kilometer eller liknande!
GS det skulle fortfarande gå att komma till torget via Grevhusgatan och Älvgatan om man kommer från Esplanaden/Wennerbergsvägen. Vore bra med ett bilfritt centrum (torg).
Hur kommer trafiken att ”fungera” när Hamnstaden är färdigbyggd? Upptill 1400 st. bostäder,hotell plus ett antal andra anläggningar? Det är ju redan nu rena villervallan.Och hur blir det när snön lägger sig över alla linjer och pilar vi ska följa?Detta låter negativt,men jag önskar på en bra lösning.
Hamnstaden blir det bästa i Lidk. på 100 år.
O.B.S. Ett viktigt tillägg:
Ochså mycket bra,Lidköpingsnytts etablering.
Vi lyfter på på hatten för redaktören….
Dags för Lindköpings kommun att börja ta ansvar för sina järnvägsfrågor. Man blir ju mörkrädd när mar ser hur de löst det mellan stationen och Sockerbruksgatan. Har man ansvar så måste man visa att man tar ansvar. Annars …!?
Erik, samma sak om man kommer från andra hållet. Då kan man lika gärna köra över bron och ta ett varv i rondellen och sedan göra en högersväng vid ljussignalen. Nu är det tvärstopp i vänsterfilen vid ljuss. så fort ngn vill göra en vänstersväng där.