Ny protest: Vänerlots vill ha högbroar

Nu har även en av Vänerns lotsar, Magnus Andås, givit sig in i debatten om Göteborgs broar. Göteborgs kommun vill bygga låga broar som kan släppa in sjöfart i Trollhätta kanal och Vänern nattetid. Magnus Andås tror att slussarna i Trollhättan blir kvar – då har energipriserna utvecklats så att fördelarna med slussarna blir ännu tydligare jämfört med andra transportslag.

– Jag uppmanar våra kommunpolitiker i Göteborg att besinna sig, skriver Magnus Andås i dag i Göteborgs Posten.

– Älven är en vattenväg i en sjöfartsstad.

Magnus Andås skriver att det inte bara ör sjöfarten som stryps utan även en omfattande turism till alla städer i Vänern, längs Trollhätte kanal och när det göller fritidsbåtar och kryssningsbåtar även Göta kanal.

Lidköpingsnytt vill förtydliga att det beslut som miljööverdomstolen meddelade i måndags gäller en gång- och cykelbro. Här anser domstolen att sjöfarten är för viktig för att en bro skall tillåtas när det går bra att använda utvecklade färjor. Ingen domstol har tagit ställning till planerna på lågbroar för bl a biltrafik. En sådan bro planeras vid Stenpiren tvärs över älven.

Om Göteborg ersätter Göta älv-bron med en ny högbro blir det inga problem, enligt lotsen Magnus Andås.

Tillbaka till framsidan