Inte lätt nå miljömålen för kommunen
Här är en lägesrapport
Publicerad fredag, 05 mars 2010, 12:46 av Björn Smitterberg
Lidköpings kommun har satt upp tuffa miljömål som skall klaras till december i år. Av årsredovisningen för kommunen framgår hur långt man kommit till senaste årsskiftet – och det finns en lång väg att gå, samtidigt som det blir allt besvärligare åtgärder att vidta.
Ändå är det med stor framgång miljöarbetet skett. Målen för december 2010 är i jämförelse med hur det var 2006.
Koldioxidutsläpp från kommunal verksamhet skall i december vara hälften av utsläppen 2006. Hittills är minskningen 23 procent och beror främst på att oljeanvändningen i skolor och äldreboenden fasas ut till förmån för biobränslen, och att kommunen har en stor andel miljöbilar. Bedömningen är att målet kan nås när miljöfordon – framför allt tunga sådana – kommer in i verksamheten.
Den nya arenan kommer att medföra en kraftigt ökad elanvändning för kommunen. Målet är att minska användningen jämfört med 2006, och så har också skett. Men nu hotas målsättningen av Sparbanken Lidköping Arena som är mycket elkrävande.
När det gäller energiåtgången för uppvärmning har den minskat i skolorna med 8 procent, i andra lokaler med 4 procent medan den är densamma som tidigare i bl a äldreomsorgens lokaler.
Det konstateras att andelen Lidköpingsbor som är nöjda med miljöarbetet minskat något. Målet är att varannan skall gilla det som görs, men vid senaste mätningen minskade andelen med två procentenheter till 36.
Att köpa kravmärkta livsmedel är en komplicerad sak. Avsikten är att en fjärdedel av produkterna skall vara kravmärkta. Det har sedan 2006 ökat med 4 procentenheter till 11. Det kan tyckas lite, men skall ses i ljuset av att det även finns andra märkningar som används och som inte räknas in. Bland annat är all fisk MSC-märkt och den närproducerade potatisen och brödet är heller inte krav-märkt.
Samtidigt pågår miljöarbetet enträget – om ett par veckor börjar bygget av biogasanläggningen vid Kartåsen. Här kommer främst tunga fordon att kunna tanka gas och köras betydligt miljövänligare än med olja. Flytande biogas passar allra bäst till fordon som kör vissa turer eller tider, sopbilar, arbetsfordon, bussar på turlista o s v. Anledningen är att fordon helst inte skall stå för länge med den flytande gasen i tanken som efter en tid börjar expandera.
En hel del av miljöbilarna körs på E85. Men det framgår inte i statistiken vilken form av E85 som används – den senare generationen anses ha betydligt mindre miljöpåverkan än tidigare produktion.
