Storsatsning på kollektivtrafiken i Lidköping
Publicerad måndag, 21 juni 2010, 10:37 av Björn SmitterbergKommunfullmäktige får i dag – som extra ärende – ta ställning till en stor satsning på kollektivtrafiken. Det handlar om en kostnadsökning på nio miljoner kronor nästa år. Om kommunfullmäktige godkänner satsningen i dag kommer busstrafiken i Lidköping att utökas till 20-minuterstrafik och det blir busstrafik även till Sjölunda och Vänerblick.
Beskedet lämnades av kommunalrådet Kjell Hedvall i kommunfullmäktige i dag när ekonomin för kommande år diskuterades i en allmänpolitisk debatt. Kommunstyrelsen fick fatta rekommendationen till fullmäktige, att bestämma om satsningen på nära nio miljoner kronor. Ärendet har dessutom förberetts länge av samhällsbyggnadsnämnden. Redan har Västtrafik underrättats om det beslut som förmodligen tas av fullmäktige i dag.
Härligt! Det behövs bättre kollektivtrafik i Lidköping!
Man kan även ta tillbaka endel av landsbygdens trafik igen till hösten så att skolbarnen kan åka buss igen utan att behöva gå ca 1 mil för att komma hem…..
japp det är inte en dag för sent, kunde bara bussarna gå där folk bor och jobbar så blir det ändå bättre. Sen ett förslag titta på Trollhättan och Skövde där har dom verkligen lyckats få folk att åka stadsbussen, sen kanske det vore läge att skaffa mindre bussar i stan typ Skaras modell dom tar sig fram mycket bättre o billigare än dom stora som körs nu
är ju endå billigare att ta bilen en att åka med västtrafik
Vore det inte lika bra att införa NOLLtaxa på stadstrafiken. Tänk vad omkostnader det måste vara för att hantera och redovisa intäkterna. Resandet skulle nog öka avsevärt med mindre probelm av trafiken, utsläpp, parkeringsutrymme, slitage, olyckor. inga reseavdrag på skatten..mm. Kanske behov av färdtjänstresor minskar. Fler människor kommer att åka och man vänjer folk att ta bussen. Troligen blir det en vinst att ta bort avgiften i stadstrafik.
Ofta ser man tomma stadsbussar eller med några få passagerare i, varför öka antalet av dessa bussar?
På sommaren har vi ju Rörstrands tåget……..
Trodde först i men enfald att man menade kollektivtrafiken i Lidköpings kommun men ack…inte vi som bor i utkanten av sveriges rikaste kommun får väl fortsätta att gå, lifta eller åka sparkstötting….men betala skatten ,det får vi alla göra oavsett kommunal service eller ,rättare sagt, avsaknaden av den…
kosnult:
Om du bor mer utkant än Stenhammar (nu även Sjölunda!?), Råda, Margretelund och Majåker så kan du väl ändå inte ha räknat med att få samma service som de inne i stan och de i ”förorterna”?
och funktionshindrade får betala 44 kr enkel resa…..
Bor man i utkanterna så åker man med Närtrafiken..Då kommer taxi och hämtar dej till samma taxa som kollektivtrafiken.
Varför inte med den mjuka linjen för de äldre o hadikappade i stan? Det har dom i Skara! Och de har dom i andra städer. De ska ju betala vanlig biljettpris samma taxa som stadtrafiken.
fan vad kul då kommer det väl mer turer ut till kållandsö oxå hoppas jag
Borde man inte kolla hur många som åker med buss innan man börjar ”storsatsa”?
Linje 1 från Råda mot torget räcker det att köra en gång i veckan. Den tar väl 50-60 passagerare, fler åker inte under 7 dagar:-(
Sådana siffror finns i underlaget för beslutet självklart. /red
Äntligen får vi i Stenhammar/Furuhäll kollektivtrafik… Då kan vi som har längst till affärer i hela stan kunna ta oss fram till affären… Har varit som att bo långt ut på landet här..
Det finns en spridd uppfattning om att statistik ofta används på ett icke-neutralt sätt genom att hitta sätt att tolka datan för att passa avsändaren. Ett berömt citat tillskrivs Benjamin Disraeli: ”Det finns tre typer av lögn: lögner, förbannade lögner och statistik”
För vi i Stenhammar/Furuhäll ingår väl i stadsplanerat område? Eller är vi en slags ”förort” liknande Järpås,Vinninga,Otterstad…?
Äntligen!! Ibland måste man våga satsa för att vinna! Med 20 minuters trafik och trafik även till Sjölunda så är jag övertygad om att man kommer att vinna fler resenärer! Men det kommer att ta lite tid och ansträngning, man måste marknadsföra den nya utökade trafiken också!
Äntligen!
AF, inte med månadskort.
jeppe, nu är det ju Västtrafik som sköter hanteringen och redovisningen, och kommunen köper ”tjänsten” stadstrafik av Västtrafik, alltså skulle det kosta bra mkt. mer än 9Mkr extra att införa nolltaxa..
Ronney, vad tror du om sambandet ”dålig turlista -> få resenärer” :)?
Här i Lavad har vi 3-4 bussar om dan, utom på helgerna – då får man cykla…
En stilla undran till Ronney Hedvall – Åker du någonsin med Ettan från Råda? Jag åker med den till o från jobbet då den oftast passar med mina arbetstider (och jag är aldrig ensam i bussen) dock inte idag och förmodligen inte resten av sommaren heller eftersom någon fått för sig att man inte börjar vid 7 på morgonen när det är sommarlov! Klart att man inte åker med när turerna helt plötsligt inte passar som de gjort tidigare!
Marie
Jag bor i Lilleskog och ser bussen passera 12 meter från mitt hus säkert 10 ggr/dag.
det är OFTARE bussen är tom än det finns passagerare i den.