Hört på stan: Var är stadsarkitekten?
Publicerad fredag, 04 mars 2011, 07:21 av Björn Smitterberg
Varför finns ingen stadsarkitekt i Lidköping. I Göteborg protesterar arkitektbyråerna mot att det saknas stadsarkitekt som kan ta tag i de miljöer som behöver kreativa lösningar. I Lidköping är det tyst – här köps tjänsten in av en konsult.
I Lidköping förbereds just nu ett av landets största stadsbyggnader – Hamnstaden.
Om några dagar reser en delegation från kommunen till Danmark för att göra studiebesök hos den arkitekt man samarbetar med.
Men det finns ingen stadsarkitekt – ingen som tar det övergripande ansvaret för utformning. I stället har det blivit en politisk fråga – politikerna underställs en rad olika förslag till utformningar. Men de kreativa förslagen och tankarna kommer inte från en stadsarkitekt utan i bästa fall från någon av de planarkitekter och projektledare som finns.
Det här skriver inte redaktörn för att underkänna de tjänstemän som finns – men de är ju fullt upptagna av vardagen.
Varför protesterar man inte i Lidköping? Här behövs minsann en person som kan skissa och komma med mer eller mindre djärva förslag. Det är ett par år sedan vi såg en sådan arkitekt här. Sedan dess har två anställts – och slutat. Varför? En stadsarkitekt måste stå över det vardagliga, få tiden att skissa och utveckla tankar. En som gör motstånd mot de köpta idéerna.
Nu utlyses om några dagar en arkitekttävling om att göra om Åhlénsparkeringen. Vilka krav ställs här? Det blir en av de viktigaste platserna när det gäller att välkomna besökare till centrala Lidköping. Hur? Är det rimligt att tillåta rivning av ”Röda raden”?
Skvaller:
Skvallret från kommunledningen inhämtas denna gång från redaktionsrummet – för här har det varit fint besök. Marcus som jobbar med näringslivsfrågor vid kommunen kom på besök, och vi hade ett kul och trevligt samtal. Men tänk att här finns en person som är specialist på Nordafrika – finns något mer aktuellt och hett för en journalist just nu? Men det är inte någon arbetsgivare som var intresserad av det som Marcus pluggat flera år, så nu arbetar han med oss småföretagare i stället. Och det gör han bra.
Men vilken tillgång alla Nordafrikaintresserade missat.
Vill ni höra annat skvaller om något helt annat. Redaktörens sommarredaktion i form av ett gammalt soldattorp här i närheten har haft en del träd som hotat den lilla vägen förbi på ett alltmer alarmerande sätt. Eftersom redaktören är lika van hanterare av motorsåg som med en skalpell så togs hjälp av några som vet hur man gör. Vi var överens om allt – men på ett sätt sprack det hela. För att få stänga av vägen några korta stunder ville väghållaren Skanska ha 1.100 kronor. Per timme!
På tal om pengar – nu kan man inte lita på riksrevisorerna heller. När de jämför utsläppen från bilar drivna med E85 så jämförs de direkt med bensinbilar, så konstaterar revisorerna att utsläppen är större än från bensinbilarna. Riksrevisorerna borde kanske lära sig lite mer – etanolen finns redan i kretsloppet. Koldioxiden från etanolen är inget som tillförs – koldioxiden från bensin tillförs kretssloppet. Det är skillnaden som man naturligtvis måste räkna med. Annars kan man ju döma ut vilka bränslen som helst – hela cykeln måste med naturligtvis.
Trädfällningen har nu skett – utan avstängning. Med precision av trädfällarna som därmed får veckans apelsinpris.
Dagens roliga historia är en mening på en servering i Lidköpings närhet. Det sitter en lapp i kassan med texten:
Jämna pengar underlättar växlingen
God helg.
Citat från arkitekten Gert Wingårdh: ”Städerna är för viktiga för att planeras slarvigt”. Det handlade om Göteborg, en stad där det sannerligen inte är någon sinekur att vara stadsarkitekt. Nu är vi i Lidköping, en stad utan bred älv, stora berg, massor av infrastruktur och tung trafik. Lidköping är en stad där det fortfarande finns stora kulturvärden, även om 60-talets byggboom förstörde en hel del. Det är en yttterst grannlaga uppgift att planera och bygga i centrum, att bevara småskaligheten och samtidigt få ekonomi i byggandet. Sen kan man alltid fundera på vad det är som är nödvändigt att placera i centrum. Lidköping är en småstad med gott om plats på slättmark runt stadsbebyggelsen. Allt som byggs i centrum mäste tillföra centrum något, både praktiskt och estetiskt. Småskaligheten måste bibehållas och det måste ske en förnyelse som också tar oss ett par steg tillbaka i tiden. Varför har vi ingen stadsarkitekt???
En arkitekt ser alltid helheten, inte bara ETT hus i kvarteret. Ibland kanske det finns träd som skall räknas in i bilden. Allt detta har inte politiker sällan kunskap till.
Politiker vill helst av allt lämna ett avtryck efter sig, så att de den dagen dom lämnat sina uppdrag kan stå där och peka på en hög betong och säga till sitt barbarn, ”se här vad farfar har gjort”.
Typisk politiker, ”vi messerschmittare” vet ju ändå allra bäst så varför slänga ut pengar på en stadsarkitekt:-(
Anledningen att man inte har någon tjänst förnärvarande som stadsarkitekt är att det inte finns någon sökande.
Det är stor brist på arkitekter som vill ta åt sig uppdraget som stadsarkitekt. Den privata marknaden är mycket mer attraktiv.
Genom att köpa kompetensen får man hög kvalité.
får vissa som dom vill har vi ingen statsträgårdsmästare heller
Vi kommer att anställa en stadsträdgårdsmästare.
M,v,h
Kjell Hedvall.