Gå direkt till Nyheten (Hört på Stan: Lidköping före eller efter?)

  1. Lidköpingsnytt.nu
  2. 13 december 2025

Sök i Lidköpingsnytt arkiv

Mer eller mindre relaterat

Hört på Stan: Lidköping före eller efter?

Publicerad fredag, 06 januari 2012, 08:00 av Björn Smitterberg

Hur är det egentligen med Lidköping? Är det en föregångskommun när det gäller miljö- och klimatfrågor?

Ja, det har onekligen gjorts en hel del i miljöns namn– men vad händer härnäst? I julhelgen har en miljöpartist ifrågasatt målsättningen med kommunens miljöarbete – varvid en annan miljöpartist direkt försvarade det som pågår.

Linda Nieuwenhuizen konstaterade i en insändare till jul att den enda miljöcertifierade verksamheten i Lidköpings kommun är den som Vänermuseet bedriver, och ifrågasatte även kommunens nedskrivna vision.

Bara någon dag efter skrev partivännen och förtroendevalda Göran Larsson att Lidköpings kommun ligger långt framme och att han garanterar att kommunen fortsätter ligga i täten.

Det har hänt mycket – men vad kommer framöver. Solceller för elproduktion undersöks. Kanske kan bli verklighet på Kartåsen. Lite märkligt är att när det nu investeras hundratals miljoner i Värmeverket så sker det i skuggan av solvärmen. I stället borde den väldiga nya byggnaden kunna vara platsen för solvärmefångare som bidrar med en eller annan procent till uppvärmningen av Lidköping. En eller annan procent låter kanske lite – men det får ju stor effekt på Värmeverket budget eftersom bränslet är gratis.

Men lite spännande är att Göran Larsson omedelbart ryckte ut till försvar av det samarbete Miljöpartiet ingår i tillsammans med Vänsterpartiet och Socialdemokraterna för att skapa en majoritet i Lidköping. Inte med ett ord nämns de saker som Linda Nieuwenhuizen tar upp i sin debattartikel.

Läs de båda debattartiklarna:
Debatt: Lidköping – framtidens kommun 2050! (Linda Nieuwenhuizen)
Debatt: Utsläpp från transporter och jordbruket ökar (Göran Larsson) 

Kan samverkan som ger Miljöpartiet ett visst inflytande vara viktigare än medlemmarnas målsättningar och önskemål?

Rent objektivt kan ju konstateras: Det som på konsumentnivå finns i Lidköping finns ju även i de flesta andra kommuner. Bara ett fåtal kommuner saknar numer tankställe för biogas. Metoden i Lidköping som ger flytande biogas är inte längre unik. Och frågan är om inte konsumenterna i Göteborg har större nytta av den satsningen än konsumenterna i Lidköping – oavsett detta är det dock ett betydande bidrag i miljöarbetet.

Helgerna har varit ganska lugna på den politiska fronten i Lidköping. Det skvallras i redaktörens öra att kommunalrådet Kjell Hedvall gärna vill göra en Kinaresa till – nu tillsammans med rockbandet The Politicians där kommunalrådet själv skramlar trummor. Det lär dock inte finnas så starkt stöd för önskemålet bland andra musiker i bandet. Och kanske är det bara ett höftskott som avlossats.

Men det hade ju annars varit en utveckling – från att vara midsommarband i Örthagen, och spelningar på en del privata fester till mångmiljonstaden Xendu.
Kanske är det bara en tidsfråga innan den kinesiska jättestaden har ett kontor för Lidköpingskontakter. Ett Lidköpingshus.

Ett annat hus som nu väntar på bygglov är det nya biblioteket. Är det inte dags att sluta tala om ”gamla försäkringskassan” och i stället börja kalla det för Nya Biblioteket?

Sedan några dagar är nu Lidköpings kommun ägare till en gata som börjar vid Ågårdsrondellen och går ända till Vänerns strand. Ja, den går ju inte och köra hela vägen. Och större delen finns redan. Men kommunen har nu makten över den mark som behövs för att förbinda Torggatan med Strandgatan tvärs igenom Fabriksområdet vid Rörstrand. Som Lidköpingsnytt skrev i november kommer gjuteriet vid Västra Hamnen att rivas, men för att gatan skall bli De la Gardie-rak måste även delar av det som kallas Sibirien rivas.

Hur tänker man sig egentligen? En ny spikrak gata för kossorna? Kommer Rörstrands inbyggda gågata att rivas?

Förra veckan skrev redaktören om oväder.
På onsdagen i denna vecka blev stormen Emil påtaglig i Lidköping. När redaktören vandrade i väg från bostaden till redaktionen fanns inte mycket till torgdag. Ensam i ett hörn stod en av ostbodarna. Det var allt.
En dam var besviken – hon hade ett särskilt ärende till torget men det får nu vänta – även om det finns ett starkt tips: Använd den handel som finns runt torget.

Närproducerat är ju ett ord i tiden. Redaktören föredrar närproducerad mat och läser verkligen på förpackningarna varifrån de olika sakerna kommer. Det går ju när det gäller mat.
Men när redaktören häromdagen i en ekiperingsaffär frågade varifrån byxorna kommer – då blev det tji.
– Vi får dom från ett centrallager, sa expediten leende.
Redaktören förstod att det inte var någon idé att fråga vidare.

För övrigt…
… konstaterar redaktören att den arabiska våren i Egypten kan bli vinter för turisterna. Flera av de nya partierna vill nämligen inte alls låta turister använda bikini (eller delar av den) och kvinnorna skall vara ordentligt klädda när de badar. Samma sak har hänt på Maldiverna. Nu är det inte så att man i de här länderna är oroliga för att kvinnorna måste vara varmare klädda för att det är kallt i vattnet. Nej, det finns religiös bakgrund.

Redaktören ger alla som orkar läsa detta långa svamleri veckans apelsinpris.

Häromdagen hamnade en bilist med bil och släpvagn i diket på 44:an. Det påminde redaktören om en gammal historia om en poliskontroll:
– Dina bakljus fungerar inte, sa polisen till föraren.
Föraren gick ut för att kontrollera och blev alldeles stum. Polisen upprepade:
– Varför fungerar inte dina bakljus?
Efter en stund svarade föraren:
– Jag ser, men jag undrar mest vart släpvagnen tagit vägen…

God helg.


5 Kommentarer
Inline Feedbacks
Visa alla kommentarer
OveNordstrom
Gäst
OveNordstrom
6 januari, 2012 08:29

Miljöpartiet har ju blivit alltmer motsägelsefulla i takt med att deras maktambitioner ökat.
De propagerar för minskad konsumtion och minskat köttätande samtidigt som de är med och sänker resataurangmomsen. Hur får de ihop det resonemanget?
Partiet säger sig förespråka kortare arbetstid samtidigt som deras ledande företrädare säger något annat.

Uno Hallqvist
Gäst
Uno Hallqvist
6 januari, 2012 10:36

Jag kan upplysa Redaktören om att Miljöpartiet har varit med om att öka koldioxidutsläppen med ca 20% från trafiken. De var med på att införa en generell sänkning av hastigheten i Lidköping från 50 till 40 km/tim. Detta innebär att en Saab släpper ut 45 g koldioxid mer per kilometer.(se Auto Motor & Sport febr 2007). Vid kontroll med kommunens miljöstrateg så hade hon ingen aning och hade heller inte konsulterats innan beslut. Tyvärr är okunskap och inkompetens ett större hot mot miljön än vackra fraser från politiker som också lever på andra människors okunskap.

Uno 

Bertil Bertilsson
Gäst
Bertil Bertilsson
7 januari, 2012 08:38

Tackar för ”apelsinpriset”,  innehåller mycket C-vitaminer  bl.a.som du vet. Du berör mycket också, m.a.o. det blir ”fruktsamt”, liksom.

Guest
Gäst
Guest
7 januari, 2012 09:55

Göran Larsson behöver nog mer C-vitamin. Att sätta en rubrik om att utsläppen från jordbruken ökar när det är precis tvärtom. Alla ansträngningar lantbrukarna gjort i över tjugo år visar sig allt tydligare i statistiken.

Napier
Gäst
Napier
7 januari, 2012 10:19

Trafikplaneringen i Lidköping är ett sorgligt kapitel. Ta bort överbyggnaden vid Rörstrand och nordanvinden får fritt spelrum söderut. Hastighetsgränserna är inte logiska utan ställer bara till förvirring. Ändringarna av busslinjerna gör att många utestängs från att använda den och för att ha ett drägligt och fungerande liv måste man ha bil. Jag missunnar inte de som byggt i Sjölunda att få sin busslinje, men hur många åker med den bussen annat än morgon och eftermiddag? En bussförare berätade att bussen går med 1-2 passagerare mitt på dagen. Toftaborna har ingen buss alls.