Skarp kritik mot Trafikverket från Västtrafik
Info om spårproblem var för dålig
Publicerad tisdag, 28 januari 2014, 09:23 av Björn Smitterberg
Västtrafik AB och Kollektivtrafiknämnden riktar skarp kritik mot Trafikverkets sätt att sköta problemen på Kinnekullebanan i vinter. Kritiken förs fram i ett brev som skickats såväl till Trafikverkets chef som till infrastrukturministern. Bl a framförs kritik mot den korta tid Västtrafik fick på sig att göra om planerna och informera kunderna om problemen på Kinnekullebanan.
Det finns också kritik mot att fjärrtåg prioriteras före regionala och lokala tåg.
Även problemen på Viskadalsbanan, Älvsborgsbanan och Norra Bohusbanan tas upp i kritiken. Västtrafik vill att Trafikverket skall informera om planerade banarbeten minst två månader i förväg. Som det nu blivit ersätter bussar en stor del av trafiken på Kinnekullebanan – bara det innebär längre restid för hundratals resenärer och kostnader på 150.000 kronor per dygn för Västtrafik.
I sitt brev skriver Kollektivtrafiknämnden och Västtrafik att det är fel på prioriteringsordningen när tågtrafik planeras. Regionerna såsom bl a Västra Götalandsregionen med Västtrafik – har i uppdrag att göra omfattande planeringar av hur kollektivtrafiken på regional och lokal nivå ska utvecklas. I Västra Götaland planeras för en kraftigt utvecklad tågtrafik.
Men Trafikverkets regler säger att det är fjärrtågen som ska prioriteras – det blir enligt skrivelsen till ministern inte mycket över för den regionala och lokala trafiken. Här påpekas bl a de stora utbyggnadsbehov som finns vid Göteborgs C.
Brevet är undertecknat av
Ulrika Frick, ordförande (Mp) i kollektivtrafiknämnden
Leif Blomqvist, ordförande (S) i Västtrafik
Ulrika Bokeberg, kollektivtrafikdirektör i regionen samt
Lars Backström, VD i Västtrafik
