Volvo sparkar 4.400
Publicerad torsdag, 06 februari 2014, 07:36 av RedaktionenAB Volvo drabbas nu hårt av den minskade lastbilsförsäljningen och det får snabbt effekter för de anställda. Redan i år skall antalet personer vid AB Volvo minskas med 4.400.
I siffran ingår cirka 2.000 inhyrda konsulter.
Meddelandet kom på morgonen i ett pressmeddelande från AB Volvo. Neddragningarna skall ske runt om i världen på Volvos anläggningar.
Det går bra för Sverige? Tur att vi har fas3 så ingen behöver oroa sig (ironi).
”Neddragningarna skall ske runt om i världen på Volvos anläggningar.” Är inte Volvo kines ägt. Blir lätt fel Ove då du tänker.
Red förtydligar: Det är skillnad på Volvo AB och Volvo Personvagnar AB. Det är Volvo AB som drar ned – tillverkar bl a lastbilar och entreprenadmaskiner. Det är Volvo PV som har kinesiska kompanjoner.
No further comment :-)
Frågan kvarstår Ove Nordström, vilken del har Alliansen i detta. Hur har de misskött sig. Vad är orsaken till neddragningen av personal ute i världen. Har Alliansen orsakat neddragningen för Volvo? Hur skulle Vänstern agerat för att undvika Volvos neddragningar av Volvos personal ute i världen. Vad har Fas 3 med neddragningarna utanför Sveriges gränser att göra. Kom gärna med dina egna idéer men det är ju enkelt att ta billiga politiska poäng. Det kan straffa sig Ove Nordström.
Istället för att skattesubventionera låglönejobb på mc Donalds för att sänka medellönerna och osäkra anställningsvillkor
kanske man skulle satsa på höglönejobb inom exportindustrin som gör sverige rikare och satsa på nya drivmedel och bättre infrastruktur (järnvägar,vägar) och kanske nybyggnation av hyreshus med lågenergiteknik istället för skattesubvetionerade städjobb (rut) till rika människor… Bara en tanke…
Som t.ex att påstå att det lätt blir fel när ngn tänker trots att Volvo AB inte är Kinesiskt.
Kan bara le lite åt dig :-)
Under mellan och efterkrigstiden utvecklades Sverige till en av världens ledande varvsnationer. Nog har inte Alliansen idag mer ansvar för bilindustrins väl och ve än vad en annan inriktning på politik hade under varvskrisen.
Denna statliga inblandningen i varvsindustins ägarstruktur skulle visa sig olycklig, speciellt som den innebar att varvens produktionskapacitet kraftigt byggdes ut mellan 1970-1976, i ett läge där man istället borde skurit ned på densamma. kan vi läsa.
Gunnar Sträng och riksbankschefen Per Åsbrink var några
aktörer. Samt eftergift till Metallfacket och krav från den socialdemokratiska regeringen, när man ställt upp och räddat Götaverken och Uddevallavarvet spikade igen kistan till slut.
Därmed inte sagt att slutet kommit ändå, bara lite senare.
Kan bara hålla med. Vissa ”politiker” är väldigt flitiga på att kritisera andra men deras egna förslag hör man inte mycket av.
Jobb försvinner väl i Sverige ändå? Tråkigt.
Huruvida det går bra för Sverige eller inte är knappast relevant i den här frågan. De senaste siffrorna jag hittade på AB Volvos hemsida är förvisso från perioden jan-sept 2011, men av de då totalt 81.006 levererade lastbilarna var endast 1.617 till Sverige. Ganska exakt 2% av den totala tillverkningen mao. Hur ser Vänsterns förslag ut för att trygga Volvos omsättning och säkra jobben Ove?
Vi skulle definitivt ha en annan politik än att slänga ut de friställda till socialbidrag och fas3.
Jag kommer aldrig riktigt i takt med er politiker. Här har du ju chansen att förklara vad vänstern vill på en rak fråga Ove! Undrar om Maerwi kommer att rösta på vänstern till följd ditt svar? (ironi)
Politiska partier styr inte företagen Peter, men man kan ge bättre förutsättningar. Ett bra sätt i denna fråga vore att få stopp på den osunda konkurrens som nu råder inom åkerinäringen. Det är väl enbart Vänsterpartiet som driver detta medan övriga verkar vara nöjda med den situation som råder.
Du hopar från det ena till det andra, svara Ove Nordström. Vad skulle Vänstern göra för att minska kravet på att Volvos ägare vill ha större aktie utdelning. Vad i har Alliansen för del i att Volvo skär ner på sina anställda. Skulle en mer rättvis konkurrens inom åkerinäringen ha klarat Volvo från nedskärning. Svara för en gångs skull på frågan eller har du inget svar som vanligt.
För det första så har jag aldrig skrivit någonstans att Volvo aldrig skulle dra ner någon gång om nu V skulle sitta i regeringen. Mitt inlägg riktade sig helt och hållet till alla de som blir friställda under den otrygghet som råder tack vare alliansregeringen. Det är för jävligt rent ut sagt!
Svara då vad Alliansen har för orsak i att Volvo drar ner på personal. Är det Alliansen som är orsak till detta. Din trovärdighet Ove Nordström är oerhört låg.
Hur skulle Vänstern agerat i aktuellt läge. Svara på frågorna mina.
Läs mitt föregående inlägg!
Vilket konkret innebär att Volvo – som världens största lastbilstillverkare – på något sätt skulle sluppit nedskärningar med (v) vid makten? Hur tänkte du då?
Jag kan hålla med om att det råder en osund konkurrens inom åkerinäringen såvitt jag förstått. Kan bara inte se hur det skulle påverka Volvo AB? Menar du att Volvo är särskilt förfördelade där? Kärnfrågan var ju egentligen vad V vill göra för att förhindra att marknadskrafter råder? Kan det ha med förstatligande att skaffa?
Man får givetvis rösta på alliansen en gång till… Det är ju inte straffbart att vara lättlurad… Vore faktiskt intressant att se hur ytterligare 4 år med alliansen skulle bli med totalhaveri på järnvägen, bättre sjukvård till rika, ökade löneskillnader, mindre skyddsnät för svaga, mer osäkra anställningar, mm… Jag gissa på att det kommer likna USA lite mer med mer hemlösa, ökad brottslighet, mer snabbmatskedjor tex KFC och mer fattiga feta som dör pga att se inte har råd till bra vård… Inget land som jag vill ha i alla fall, men kanske tilltalar vissa…
Ojdå! Du ”funderaren” tar ju i så du nästan spränger dig! Förstår nu att min inlaga var väldigt otydlig för en del……
En röd regering kanske skulle ställa om till mer miljövänliga alternativ och kanske gynna miljövänliga lastbilar, dvs nytillverkade lastbilar som volvo tillverkar… De skulle nog också satsa på mer bostadsbyggande som i sin tur behöver entreprenadmaskiner som volvo också tillverkar… Kanske de satsar mer på jobb inom exportindustrin i form av utbildning, praktik och andra stöd till ungdomar så de får välbetalda jobb istället för låglönejobb med städ och passa upp på välbärgade människor eller göra skräpmat på snabbmatskedjor till skattesubventionerad lön och osäkra villkor… Hoppas du förstår hur jag menar…
Det kunde ju iofs vara intressant med en tillverkning av miljövänliga lastbilar. Är det ngt Volvo skulle ha ensamrätt till då eftersom det skall gynna Volvo framför andra?
Sen är du ju intressant att du nämner bostadsbyggande som en bra grund för Volvos tillväxt. Vad jag kan erinra mig så har du hört till den skaran här på LN som varit emot bl.a. Hamnstaden med eftertryck? Innebär det att det skall vara speciella bostadsområden som gynnas av en röd regering? Hur skall annars ditt resonemang gå ihop?
Din inlaga med att ungdomar skall ha välbetalda jobb från början är säkerligen välment, men ack så fel tänkt. Instegsjobb, har du hört talas om det? De flesta i min egna generation har fått prova på det. Det ger en möjlighet att komma i kontakt med arbetslivet utan att vara högskoleingenjör!
Alla är faktiskt inte skickade att bedriva högre studier. Många är praktiskt lagda och duktiga på det och kan ta sig fram den vägen. Dessvärre förefaller det inte finnas plats för dem i ditt idealsamhälle…..
Du tolkar mina inlägg på ett väldigt konstigt sätt… Är emot hamnstaden pga att det kommer att kosta skattebetalarna flera hundra miljoner extra att bygga på förorenad mark som ligger granne med industrier och ett reningsverk som måste byggas om för hundra miljoner alt. flyttas för flera hundra miljoner… Annars hade jag tyckt att det var en bra ide… Ang. jobb så tycker jag att det är en dålig ide att satsa på låglönejobb inom skräpmatsindustrin som kostar skattebetalarna ca 1,3 miljoner per arbetstillfälle… Bättre då att satsa på jobb inom exportindustrin som ger intäkter till Sverige istället för att hjälpa höginkomsttagare med städhjälp som inte ger nånting… Eller varför inte satsa på att reparera våran järnväg med skattesubventionerade jobb… Forfarande byggs det ju för lite bostäder speciellt i storstäder och det hindrar ju ungdomar för att få jobb där för de hittar ju ingenstans att bo… Varför inte satsa lite skattesubventioner på hyreslägenheter där… Vi har ju faktiskt haft skattesubventioner på de flesta hyreshus som byggts om vi går tillbaka i tiden…
Men nu förstår jag inte riktigt! Skatt är väl bara av godo enligt er röda? Vårt gemensamma? Så var är problemet om hamnstaden kostar skattebetalarna några hundra miljoner i extra skatt? Det skapar ju arbetstillfällen! Och inte minst på Volvo enligt dig!
Att du sedan blandar in restaurangmomsen i debatten, det får ju stå för dig. Jag vet inte hur du har beräknat det, men utgår från att det är från ett ”illrött” perspektiv. Därmed inte sagt att jag står bakom sänkningen av restaurangmomsen.
Att skattesubventionera Rut avdraget har ju sådana som du gjort till att det är ett ”rikemansavdrag”. För vem tror du det har störst betydelse att kunna nyttja det avdraget? Den stenrike med 10 millar på banken eller pensionären med 12.000:- netto i månaden och som är i behov av hjälp? Vad det handlar om är ju principer från er röda! Vad det sedan har gjort för att göra de branscherna vita, det tror jag är ganska väl belagt! (på tal om anställningstrygghet)
Din anonymitet ger ju ingen kunskap om din ålder men förmodligen är du väldigt ung.. För annars hade du haft kunskap i var den räntebidragspolitik som bedrevs för bl.a. hyresfastigheter in till början av 90-talet landade i. Ett uppdrivet prisläge på fastigheter och på deras produktionskostnader som landade i den fastighetsbubbla som uppstod. Detta resulterade i en kraschlandning av sällan skådat slag.
Sen tycker jag det är arrogant att påstå att människor man inte känner är lättlurade. Men, det är det fina med demokrati! Envar röstar efter sin övertygelse!
gillar skatt när det kommer många till nytta och ogillar det det slösas bort till dumma saker som att bygga onödigt dyra lägenheter till ett fåtal välbärgade som ändå kan betala för sig… Tror inte det är så många pensionärer med 12t/mån som använder rutavdrag, finns statistik på att det använts mest av vissa orter i sthlm lidingö,Djursholm,Östermalm,mm… Tycker personligen att det är bevis på underlägsenhet när man försöker använda sig av nedsättande ton i debatten i form av röda,låg ålder, okunnig,mm… Ang subventioner jag nämde så menade jag att det kommer bli väldigt dyra hyreslägenheter som byggs nu som kommer bli avsevärt dyrare att bo i jämfört med tex miljonprogrammets tid som var avsevärt tidigare än 90-talets kris som tyvärr förvärrades av att dåvarande regering lekte auktion med räntan med mäktiga finansmän och förlorade… Att dessutom försöka bygga nya hyreshus med tex lågenergiteknik innebär ju ytterligare fördyringar, så jag tror på att återinföra subventioner för hyreshus… Det tror jag kommer att löna sig i framtiden och skapar dessutom jobb och möjliggör jobb för unga i storstäder där jobb finns… Annars kan inte ungdomar ha råd att hyra och bor kvar i glesbygd och får inga jobb… Moment 22…
Min största fundering kring Hamnstaden är vilka som kommer att ha råd att bo där. Lidköping behöver billiga hyresrätter för ungdomar, inte svindyra bostadsrätter för rika pensionärer.
Innan brölhögern kommer igång med sitt vanliga mantra om avundsjuka så missunnar jag ingen att bo i bostadsrätt, men ungdomen är framtiden och det är där vi bör satsa.
Detta i kombination med en större satsning på eftergymnasiala studier, på Campus, och kanske på att locka hit en folkhögskola (Bandy&Keramikfolkhögskolan hehe), skulle kunna få fler ungdomar att stanna i staden. Vad tusan, man kanske tom. kan fjäska för högskolan i Skövde så att de vill starta en filial här (typ nån mindre institution de egentligen inte har utrymme för). Det skulle även ge ringar på vattnet även inom andra sektorer, eftersom även studenter äter, tränar på gym och vill gå på krogen.
Jag har inga större förhoppningar om ett Lidköpings Universitet, men det jag föreslog ovan är väl det närmsta ett sådant vi kan få här i vår lilla del av världen med våra små tillgångar.
Arbetstillfällen och ballare uteställen är något annat som krävs, men hur det ska lösas får någon annan klura på.
Men du det går inte att bygga ” billiga” lägenheter med de lagar och bestämmelser som finns idag. Man kan med fog påstå att den Svenska byråkratin är den som sätter de största käpparna i hjulet.
De som får sparken kanske kan starta nya rut-städbolag och städa hos varandra eller starta bolag för att sysselsätta alla nya gratisarbetarna i fas 3… Bara bankerna kan höja sina utdelningar så går det nog bra för Sverige…