Debatt om E20: Det viktigaste är att rädda liv!
Publicerad fredag, 21 februari 2014, 10:42 av - Inskickat material
Miljöpartisterna Göran Larsson och Birgitta Losman förklarar i en debattartikel sitt ställningstagande till regionens beslut att medfinansiera en utbyggnad av E20.
– Det viktigaste är att rädda liv, skriver dom.
(Läs artikeln i Lidköpingsnytt och de kommentarer som kommit – klicka här)
Miljöpartiet begärde vid tisdagens regionstyrelse i veckan att trafiksäkerhet sätts först i medfinansieringspaketet för utbyggd E20, helt i enlighet med den avsiktsförklaring som Västra Götalandsregionens samtliga partier ställt sig bakom. Vi vill ha trygg och säker väg så snart som möjligt för att undvika fler skadade och omkomna. Regionens medfinansiering bör användas för att säkerställa detta. Vi måste också som regionföreträdare se till att arbetet med framkomlighet och säkerhet är förenligt med de klimatmål som fullmäktige beslutat.
Miljöpartiet är bekymrade över att att regionstyrelsen idag valde att helt utesluta medfinansiering av trafiksäkerhet, om inte en fjärde fil hela vägen ingår i regeringens förslag. Som miljöpartister vill vi att E20 byggs ut snarast till en trygg och säker väg och vill medfinansiera regionalt för att åstadkomma detta. Vi är bekymrade över att regionstyrelsen inte alls vill medverka till dellösningar i närtid och förvånade över att kommunerna i Skaraborg hellre avstår satsningar än medverkar till mindre avancerade lösningar, som dessutom är mer kostnadseffektiva och klimatvänliga.
Miljöpartiet har också de senste månaderna sökt samsyn med kommunerna om att undvika att ta alltför mycket jordbruksmark i anspråk för E20 men hittills har varken Centerpartiet eller Moderaterna visat något intresse. Vi är förvånade över att Centerpartiet så bredvilligt går på moderaternas linje vad gäller exploatering av Skaraborgs jordbruksmark.
Vårt hopp står nu till att infrastrukturministern lyssnar till behovet av trafiksäkerhet på E20 inom planperioden (senast 2025) och ser till att trygg och säker E20 blir verklighet. Vägens dåliga standard innebär risk för människoliv varje dag. Då duger det inte med att kräva en fjärde fil i en avlägsen framtid. Bygg en trygg och säker väg nu i stället.
Birgitta Losman, regionråd (MP) Göran Larsson, ersättare regionstyrelsen (MP)
Varför inte ett större intresse för det västsvenska paketet? Det är väl den bästa av vägar till ett modernt, säkert samt miljövänligt alternativ för den framtida infrastruktur som troligtvis bör och lär vara det allra mest vägvinnande förhållningssätt att transportera varor, gods samt resande mänskliga medborgliga individer i.
Är det som så att Miljöpartiet önskar fiska fram röster genom att uttala sympati för alla de röstberättiga som önskar få ett direkt resultat av den röst de besitter (ofta en röst med ett kortsiktigt tänk). För inte kan väl Miljöpartiet med sin uttalande filosofi och förhållningsätt få trovärdighet till och för det koncept vilket Miljöpartiet säger sig tillhöra…
Ett genomtänkt långsiktigt och med det då också den mest kloka sak att få en trovärdig och genuint bestående intryck att vara ett parti väl värt att rösta på är väl att lägga mera intresse för det västsvenska paketet! Eller har jag fel??
Döp om västsvenska paketet till älvsborgspaketet istället. Där ingår det mestadels förbättringar av vägarna E6, E45. väg 40 och naturligtvis i Göteborgs stad. Ny lågbro över Göta Älv m.m. För Skaraborgs del är nya sträckningen av 44:an förbi filsbäck med. Den har ju projekterats i sisådär 20 år nu. Så för E 20, är väl det tidsperspektivet som gäller.
Du får väl ta diskussionen med din allianskollega Cecilia Widegren (M). Hon har ju lovat i många valrörelser att E20 skulle bli motorväg bara Moderaterna kom till makten. ”Det bidde ingenting”.
Nä jag vet, så e de dessvärre med storstadspartierna M och S. Dom vill inte satsa på någonting som ligger för långt ut på landet. Eftersom där inte finns något stort nog. Utmed E20 ligger det ju bara småstäder. Och där bor det ju bara Centerpartister…
De få som är kvar iaf ;-)
Då förstår du hur obetydlig vår del av regionen är. Decentralisering är skällsord, och Moderater talar sig varma för urbanisering, som har hur många nackdelar som helst. Johan Nyhus (S) skäms inte heller för att etablera ett trafikmonopol i Göteborgsregionen. Att bygga lägre broar, gynnar ju naturligtvis Göteborgs hamn. Och trängselskatt på det, så får lastbilarna betala för att köra till hamnen också. Dessa båda partier drar sig inte för att brandskatta landsbygden på allt av värde, för att stärka storsdads Göteborg. Tvärtemot oss Centerpartister så tror dom att landsbygden blir hjälpta av ett större regionscentra. En högre bro i Göteborgs centrum tar fastighetsmark i anspråk säger dom. Här ute på landsorten så faller fastighetspriserna istället.
Som ingående i regeringen har ju Centern haft möjligheten att göra skillnad men inte tagit den. Istället har de lagt sig platt för Moderaterna. Då har de inget i riksdagen att göra.
Du kan börja å sopa lite utanför den egna dörren. VP som linje 3 anhängare har inte åstakommit mycket under alla år som koalitionsparti åt Sossarna. Kärnkraften står ju kvar. Det ekonomiska debaclet på 80 talet, som regeringen Carlsson genomförde, medverkade ni i. Det ni velat genomföra, i skuggan av (S), har dom succesivt kört över. Med ditt resonemang, så blir det bara tre partier kvar i riksdagen. S, M och SD.
V.s föregångare har varit med och skapat opinion och genomfört samtliga välfärdsreformer i Sverige. Med alliansen hade vi fortfarande inte haft rösträtt.
Kul att du tar upp kärnkraften också. Ja till ny kärnkraft från alliansen innebär ett nej enl. Centern. Inte konstigt att ni har problem!
Slingra dig inte nu. Att V felar i mycket ändrar inte det faktum att C är ett totalt meningslöst ”parti”, och endast ett lealöst bihang till Moderaterna.
Men jag kan ha viss förståelse för att du reagerar så ilsket. Du är naturligtvis deprimerad över att de allt dystrare opinionssiffrorna alla pekar på att ni kommer trilla ur riksdagen :)
Det ekonomiska debaclet på åttio-talet var Sveriges
okända statskupp. Den genomfördes den 21 november 1985 av en liten grupp
sammansvurna och förändrade i grunden den ekonomiska politiken i Sverige.
Titta på filmen om detta du innan du kommer med dina lögnaktiga påståenden. Det var S, alliansen och storfinansen som åstadkom detta och därmed använde arbetslösheten som en katalysator i samhällsekonomin i sin fanatiska tro på att marknaden rår sig bäst på egen hand.
Det har aldrig slagit er att åsikten om 4 filer handlar om ännu högre säkerhet än den med ert förslag? Mao att regionstyrelsen i opposition till mp anser det nödvändigt med en fjärde fil?
Är det inte ärligare mot allmänheten att ni utvecklar era åsikter om åkermarken, och talar om den egentligen anledningen till varför ni helst ser att E20 förblir en lite större landsväg?
Hur många liv har miljöpartist räddat medans ni har förhalat och motarbetat utbyggnaden av E20..?
Jag tycker att det ska vara 4-filig väg på hela E20 men det är nog bara ett önsketänkande från min sida!