Det här brobygget ligger före tidsplanen
Men så har byggarna roligt också
Publicerad torsdag, 01 juni 2017, 18:49 av Björn Smitterberg
Man skulle kunna tro att myndigheter och beslutsfattare skulle ha behövt vända på papperen många gånger innan det gavs ett tillstånd att bygga en ny bro över Ullersund.
– Men det gick oväntat lätt, det var väl förberett, säger en av pensionärerna som jobbar med bygget, Sten-Eric Lager. Till midsommar blir det invigning.
Greger Ulleryd, Kållandsöbo. Tog tag i frågan om att bygga ny bro, ny tar han tag i stenen bron ska vila på. Bilden är klickbar till större format,
Det var så sent som i höstas, på en golfrunda, som iden med en ny bro över Ullersund, för cyklister och fotgängare, dök upp hos Greger Ulleryd och hans bekanta.
– Det hade då varit en incident med en äldre dam och en husbil som trängde sig fram över den bro vi haft sedan många år. Då började vi diskutera, och Kållandsöföreningen som vi alla är med i lyckades ordna hela ekonomin för den nya bron.
Den nya bron kostar
– väldigt mycket gratis arbete av pensionärer på Kållandsö, dom jobbar hårt här.
– Sparbanksstiftelsen 1,2 miljoner kronor
– Lidköpings kommun 700.000 kronor.
Paus i bygget – Sten-Eric Lager, Arnold Lundberg, Magnus Berg, Kenneth Holgersson och Greger Ulleryd. Det är ingen tvekan om att de håller värmen och behöver pausa. Bilden är klickbar till större format.
Därmed uppnås det som kallas break even – alltså pengarna finns. Kommunens politiker (Sten-Eric Lager har noggrant lämnat beslutslokalerna när bron varit på tal) är mycket nöjda. Det här är en bro som kommer perfekt till bygget av cykelleden som ska passera Ullersund till en kostnad som kommunen inte kunnat konkurrera med. Då hade nämligen upphandlingsregler kommit med.
Bilden är klickbar till större format.
Det är brofästena som nu byggs av de här väl samspelta Kållandsöborna. Ibland, men inte så ofta, blir det fikapaus och prat. Och skoj:
– Vem har bott längst på Kållandsö?
– Har du bott hela ditt liv på Kållandsö? Nej, inte än…
Trafiken över den befintliga bron har redan fått sommarkaraktär. Behovet av gång- och cykelbron märks tydligt. Just nu byggs brofästena. den 14 juni kommer den 25 meter långa, och 4 meter breda färdiga bron och ska lyftas på plats. Det blir ett nattjobb för trafikens skull. Därefter finns en bro för skolbarn som måste korsa Ullersund för att komma till skolbussens hållplats, för att ta ett exempel. I midsommar blir det invigningsfest.
Insekter, det finns insekter och en del ruttnande träd som fått flytta på sig till en ny plats några meter bort. Det tycks ha fungerat. Hackspettar jobbar nämligen också hårt vid Ullersbro. Mitt i arbetet står två män och metar på en brygga. Det passerar även båtar. Bron får stå på en strandskoning som i form och färg anknyter till den befintliga brons undersida.
Den nya brons bredd får en cirka 3,5 meter bred körbana. Den blir 25 meter lång. De gör knutpunkten mellan Kålland och Kållandsö säkrare.
En grävmaskin arbetar med att bygga om parkeringsplatsen vid den gamla Skansen – den som förr var till för att stoppa allt som skulle passera här är sundet är som smalast. Nu är skansen ett k-minne, marken natura 2000-märkt och här ska cyklister få en egen sväng runt skansen – så småningom. Men den delen får Trafikverket bygga.
Egentligen är brobygget ett exempel på hur några pensionärer kan rubba inte bara berg – utan statliga verk och myndigheter. För att inte tala om banker och kommunledning. I tio år kommer det att kosta 150.000 kronor i underhåll. Det ska kommunen också betala.
Arbetet har pågått en tid. Men det är faktiskt först i dag som hela den ekonomiska biten är färdig.
Det här är en artikel man blir glad över att få skriva…
