Bensin vanligaste bränsle för nya bilar i Lidköping
Laddbara bilar har minskat i år
Publicerad onsdag, 19 maj 2021, 09:30 av Nyhetstjänsten Newsworthy
Elbilar och laddhybrider har ökat i försäljning, men under första kvartalet minskade de laddbara bilarnas andel av nyregistreringarna i Lidköpings kommun. Även i landet som helhet stannade försäljningen av laddbara bilar av.
Över tid har försäljningen av laddbart ökat kraftigt, men klimatmålen blir ändå svåra att nå. Det visar Newsworthys analys.
Privatbilismen är en av de största utsläppsbovarna. Av alla växthusgaser som släpps ut i Sverige kommer omkring 15 procent från personbilar.
Men fordonsflottan är på väg in i en stor omställning. Försäljningen av laddbara och eldrivna fordon har tagit fart.
Under första kvartalet 2021 var 33 procent av alla nyregistrerade personbilar i Lidköping laddbara (sammanlagt registrerades 388 nya bilar). Av dessa laddbara fordon var 88 procent så kallade laddhybrider, det vill säga fordon som går att ladda och köra på el, men som även har en förbränningsmotor. Resterande var rena elbilar.
Fossildrivna bilar utgjorde 67 procent av nyregistreringarna (då räknar vi även elhybrider som fossilbilar, mer om det i metoddelen).
Nya utsläppsregler formar säljkurvorna
Två nya styrmedel har satt tydlig prägel på nybilförsäljningen. Vid årsskiftet skärpte EU sina utsläppskrav på fordonstillverkarna, som fick trycka ut utsläppssnåla bilar för att undvika böter. Förklara till stor del uppgången i slutet av 2020 som sågs på många håll.
Från och med den 1 april sänktes miljöbonusen för laddhybrider, medan elbilsköpare fick en större morot. Det här gjorde att rekordmånga passade på att köpa laddhybrider under mars månad (nästan 15 000 nya bilar i hela landet).
Med skärpta utsläppsgränser på malussidan sköt även försäljningen av bensin- och dieselbilar i höjden under mars månad. Sammanlagt registrerades över 27 000 nya bensin- och dieselbilar.
I april däremot svängde pendeln. Då var det istället elbilarna som slog rekord i den nationella statistiken.
– EU:s fordonsregler är otroligt styrande. Flaskhalsen är just nu är inte efterfrågan, utan utbudet, säger Jonas Eliasson, som är måldirektör för tillgänglighet på Trafikverket och gästprofessor i transportsystem vid Linköpings universitet.
Håkan Johansson, som är nationell samordnare för klimat och energifrågor på Trafikverket, menar att det är svårt att förutsäga hur utvecklingen kommer fortsätta.
– Jag tror vi kommer se en fortsatt ökning, men kanske inte lika snabbt som under det senaste året. Många äger två bilar och man kan tänka sig att det är lättare att byta ut den första bilen till en elbil, säger han.
Prognosen är att elbilarna kommer bli ekonomiskt allt mer konkurrenskraftiga, men plånboken är inte den enda faktorn som har betydelse.
– Elbilar kommer fortfarande med restriktioner kring räckvidd och tillgång till dragkrok. I dag har varannan bil har dragkrok, säger Håkan Johansson.
Även i Skara och Vara minskade försäljningen av laddhybrider. Götene och Grästorp är inte med i statistiken.
Förstår inte riktigt varför det är en sån hysteri när det gäller natur och klimat.
Varje höst tappar träden sin beklädnad och varje vår får dom den tillbaka. Ni alla negativa personer som bara vill tjäna pengar på bilisten. Ge er ut inaturen får ni se så vacker den är från år till år. Utmed alla vägar motorväg eller landsväg grönskar det från år till år. Sluta tramsa se verkligheten istället
90% av världens klimatforskare ser farorna och den verklighet som du inte verkar se – eller inte vill se: den globala uppvärmningen. Även den svenska naturen riskerar på sikt att drabbas av långvarig torka om inte användningen av fossila bränslen minskar. Därför måste vi minska på transportberoendet och framför allt avveckla fossil diesel och bensin.
Hur ska man minska transportberoendet och samtidigt vara för den globala frihandeln? De politiska budskapen är motstridiga och går inte ihop.Efter WW2 var det 2,5 miljarder människor på jorden, nu ca 7,5 miljarder. Utsläppskurvorna harmoniserar med befolkningskurvan helt naturligt. Fler som ska bo, äta klä sig och transportera sig o.s.v. Klimatet har alltid varit föränderligt och allt levande har fått anpassa sig. Men vi fortsätter att bygga havsnära istället för att planera samhället för framtida ev scenarier.
Jag tror inte över tid. El bil kommer inte bli som miljöpartiet säger.